整備をするならあったほうがいいメンテスタンド
買うとなるとちょっとした値段になるのでどうしたものかといろいろ検索してみたら自作でメンテスタンドを作った人を発見
それを参考にして作ることにしたが、どうせならとことん安価に作ってみようということで材料の木材は大型機械輸送時に外側を囲っている木枠で作ることにした
ということで材料費は木工用のネジ代で数百円
割れた木材にネジを打ち込んで強度テスト
十分な強度があるなぁ
そんなこんなで作り始めるが、仮組みして合わせてみたら幅が足りない…!
ということで急遽バラして長めの木材を切り出してもう一度仮組み
釘ではなくネジなのでバラすのが楽でいい
そして完成
幅がこれくらいないとステップやらなにやらにあたって使えそうもない
しかし見るからに真ん中からボキッといきそうな危うさであるw
センタースタンドの要領でやるのだが、いかんせん適当に作っただけあってなかなかうまくいかない
いろいろ試しているうちにコツが掴めてきたので思い切ってやってみる
なんとか壊れもせずにできました
ちょっと高さが高すぎたかもしれないが、まぁ使えるのでよしとしよう
追記
リヤはコツを覚えれば簡単にあがるが、問題はフロント
何せ最大の重量を誇るエンジン様があるのでかなり大変
フォークオイル交換とかもしてみたいし何かいい方法はないものか…
さらに追記
フロントもちゃんとポイントを覚えれば持ち上げることができた
しかしエンジンがあるのでリヤよりも力が要る
これで前後の整備はできそうだが、車体に当たる部分に当て布でも巻いてみようか考え中
2011年6月4日土曜日
2011年5月25日水曜日
工具入れ
現在所有しているセローは買ったときから工具入れがついていなかった
リヤキャリアに箱をつけてその中に工具を入れているからさほど不便はなかったが、どうせなら専用の工具入れが欲しいということでいろいろ考えてみた
●純正の工具入れをつける
品番:55V-28173-00 で 価格は\1323だがこれは不可
ネットで調べるとこの工具入れは走行中に蓋が開いて中の工具を落としてしまうそうだ
よってこれはナシ
●WE用の工具入れをつける
WE用だと改良が加えられているのでよさげだが
品番:4JG-21107-00 で 価格は\3119…正直高いw
●塩ビ管で作る
やはり最終的には自作なんだろうか…
ネットでいろいろ調べてみると多くヒットするのが塩ビ管での自作工具入れ
材料代合わせても千円ぐらいでできるらしい
やはり塩ビ管での自作だろうか
調べてみるといろいろ工夫してつけている人がいるのでかなり参考になる
今度ホームセンターにて材料を見てこようと考えている
リヤキャリアに箱をつけてその中に工具を入れているからさほど不便はなかったが、どうせなら専用の工具入れが欲しいということでいろいろ考えてみた
●純正の工具入れをつける
品番:55V-28173-00 で 価格は\1323だがこれは不可
ネットで調べるとこの工具入れは走行中に蓋が開いて中の工具を落としてしまうそうだ
よってこれはナシ
●WE用の工具入れをつける
WE用だと改良が加えられているのでよさげだが
品番:4JG-21107-00 で 価格は\3119…正直高いw
●塩ビ管で作る
やはり最終的には自作なんだろうか…
ネットでいろいろ調べてみると多くヒットするのが塩ビ管での自作工具入れ
材料代合わせても千円ぐらいでできるらしい
やはり塩ビ管での自作だろうか
調べてみるといろいろ工夫してつけている人がいるのでかなり参考になる
今度ホームセンターにて材料を見てこようと考えている
2011年5月22日日曜日
タイヤサイズ
セロー純正サイズ
・F:2.75-21、R:120/80-18
セロー互換サイズ
・F:80/90-21(ぴったり)、70/100-21(幅細め)、80/100-21(外径大きめ)、90/90-21(外径と幅大きめ)
・R:4.60-18(ぴったり)、4.00-18(幅細め外径大きめ)、4.25-18(外径大きめ)、110/90-18(幅細め)、120/90-18(外径大きめ)
・F:2.75-21、R:120/80-18
セロー互換サイズ
・F:80/90-21(ぴったり)、70/100-21(幅細め)、80/100-21(外径大きめ)、90/90-21(外径と幅大きめ)
・R:4.60-18(ぴったり)、4.00-18(幅細め外径大きめ)、4.25-18(外径大きめ)、110/90-18(幅細め)、120/90-18(外径大きめ)
【キュセロ】セロー225 6台目【ブロンコ】より
シガーソケット
ホーンの根元の平型端子に、シガーソケットの+配線をエーモンのY型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。
もちろんこれでイグニッション連動でON、OFFできる。
工具箱奥やバッテリー横の赤配線からも+を取れるけど、これらは配線をカットする必要がある。
マイナス配線は適当なボルトに接続。
もちろんこれでイグニッション連動でON、OFFできる。
工具箱奥やバッテリー横の赤配線からも+を取れるけど、これらは配線をカットする必要がある。
【Serow】☆セロー・総合スレ☆52台目【旧/ヌ/FI】より
ファクトリーギア その2
バイク用車載工具のために再びファクトリーギアへ
今回は上からソケットセット、エクステンション、ラチェットドライバ、スイベルラチェット、ロングシャンクの5点
首振りでプッシュリリース、立てて使う時にスパナをかけることができるなどかなり便利そう
ソケットセット。なぜか面接触タイプが安かったのでこっちをチョイス
面接触タイプなので差込みやすい。しかしなぜこちらが安いのだろう…?
ラチェットドライバー。本当はプラスとマイナスのドライバーを各1本づつ買う予定だったのだが、あいにくなかったので諦めるか…と悩んでいたときに目に入ったのがコレ
このように脱着できるので長いドライバーとしても使える+ビットを揃えればさらに有効利用できそうということで購入
本当はクイックコンビネーションも欲しかったのだが、生憎と置いてなかったので諦め
これでセローの整備は大方できそう
あとはこまごましたものを揃えればおkかな
問題なのは工具入れ
中古で購入したときからすでになかったので自作で作るしかないか…
| 今回の戦利品達 |
首振りでプッシュリリース、立てて使う時にスパナをかけることができるなどかなり便利そう
ソケットセット。なぜか面接触タイプが安かったのでこっちをチョイス
面接触タイプなので差込みやすい。しかしなぜこちらが安いのだろう…?
ラチェットドライバー。本当はプラスとマイナスのドライバーを各1本づつ買う予定だったのだが、あいにくなかったので諦めるか…と悩んでいたときに目に入ったのがコレ
このように脱着できるので長いドライバーとしても使える+ビットを揃えればさらに有効利用できそうということで購入
本当はクイックコンビネーションも欲しかったのだが、生憎と置いてなかったので諦め
これでセローの整備は大方できそう
あとはこまごましたものを揃えればおkかな
問題なのは工具入れ
中古で購入したときからすでになかったので自作で作るしかないか…
2011年5月8日日曜日
いざFACTORY GEARへ
工具専門のラジオ番組もあるし、せっかく工具専門店があるならば行かねばならぬ、ということでイーアス札幌にあるFACTORY GEARに行ってきた
店自体はそんなに広くない…というかこじんまりしている
正直もっと広くて山盛りの工具達があるのかな~と期待していただけにちょっと落胆
が、しかしさすがは工具専門店。ホームセンターなどではお目にかかれない輸入工具がいっぱいある
店舗はそう広くなくても要所を押さえた工具がいっぱいあって正直飽きない
今回はセローのスイングアーム根元上側にあるグリースニップルをはずせるような薄型のスパナを探しに来たのだが、いろいろ目移りしてしまう
そんな中で今回購入した工具達はコレ
上左:ショートビットドライバー
上右:ラチェットスピンナー
下:アルミレールソケットホルダー
まずはショートビットドライバー
ビットタイプなので交換するとプラスでもマイナスでもヘキサでも使うことができる
そしてショートタイプなので狭いバイクの整備でも役に立ってくれそうです
次はラチェットスピンナー
画像のようにラチェットレンチと組み合わせて使います
ラチェットで緩める→ラチェットスピンナーで緩めるというように作業効率うpが期待できそう
店自体はそんなに広くない…というかこじんまりしている
正直もっと広くて山盛りの工具達があるのかな~と期待していただけにちょっと落胆
が、しかしさすがは工具専門店。ホームセンターなどではお目にかかれない輸入工具がいっぱいある
店舗はそう広くなくても要所を押さえた工具がいっぱいあって正直飽きない
今回はセローのスイングアーム根元上側にあるグリースニップルをはずせるような薄型のスパナを探しに来たのだが、いろいろ目移りしてしまう
そんな中で今回購入した工具達はコレ
| 戦利品達 |
上左:ショートビットドライバー
上右:ラチェットスピンナー
下:アルミレールソケットホルダー
| ビットを外したところ |
ビットタイプなので交換するとプラスでもマイナスでもヘキサでも使うことができる
そしてショートタイプなので狭いバイクの整備でも役に立ってくれそうです
| 組み合わせてみたところ |
画像のようにラチェットレンチと組み合わせて使います
ラチェットで緩める→ラチェットスピンナーで緩めるというように作業効率うpが期待できそう
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